Implantação do trecho IV da rua 13 de Maio vai iniciar em breve

Implantação do binário – Mais um trecho da Rua 13 de Maio, será aberto e pavimentado, desde a Rua Rio de Janeiro (de acesso à ponte Maria Moser Grubba) até as imediações da empresa Artama. É o trecho quatro da via, um investimento alto por parte do Município, mas necessário para a mobilidade urbana e que vai melhorar a circulação de veículos com a implantação do binário entre os bairros Czerniewicz e Amizade.

Em dezembro foram abertos os envelopes para empresas interessadas na prestação dos serviços que incluem engenharia, fornecimento de materiais e mão de obra, serviços preliminares, terraplenagem, drenagem pluvial, obras complementares, implantação da rede de água e rede coletora de esgoto e sinalização viária na rua 13 de Maio (trecho IV)

Ele prevê a implantação da continuação da via em trecho de 701 metros e mais uma ligação de 122,83 metros com a rua Jorge Czerniewicz, até a altura da empresa Artama. Segundo o secretário de Administração, Douglas Antônio Conceição, o investimento contratual com a Infrasul é de R$ R$ 9.296.565,00. A empresa terá 10 meses para executar, mas ainda não iniciou os trabalhos.

O trecho III da rua 13 de Maio já foi liberado ao tráfego e inaugurada junto com a ponte José Modestino Junckes, que liga os bairros Amizade e Chico de Paulo. O trecho II será liberado em breve. A empresa Mercolux está implantando a iluminação pública e o investimento é de R$ 538 mil.

Esse trecho é o que passa sob a ponte Desembargador Mário Rau e é também alagável nas grandes elevações do rio Itapocu, como ocorre na Via Verde. O trecho I, em fase de projeto, fará a ligação desde as imediações da Moldemaq, no limite dos bairros Amizade e Três Rios do Norte.

Último trecho ainda depende de algumas negociações

O trecho final da rua 13 de Maio, a ser implantado, terá 445,56 metros de extensão e investimento de R$ 7,9 milhões. Ele passará aos fundos do Sesc, interligando com a rua Jorge Czerniewicz, dando acesso ao centro da cidade e também retorno ao bairro na direção do Amizade.

O trecho V ainda tem algumas pendências que estão sendo resolvidas administrativamente. A saída não será pela rua Carmen Piazera Breithaupt, que é de acesso à escola do Sesc, mas por outra paralela, para não confrontar com a própria legislação municipal que veda acesso a estabelecimentos de ensino em vias de movimentação intensa.

A abertura da via paralela ao rio Itapocu exige também investimentos em desapropriações, o que encarece o custo final da obra. O investimento é necessário para dar vazão ao crescimento urbano e, por extensão, o aumento da circulação de veículos.

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