Ferrovias em SC transportaram 6,8 milhões de toneladas

Ferrovias em SC transportaram 6,8 milhões de toneladas – A movimentação de cargas nas ferrovias de Santa Catarina fechou o ano de 2024 com um total de 6.842.869 toneladas. A Gerência de Ferrovias da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) apurou os dados com base em informações da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Dessa forma, a Rumo Logística – que também opera o ramal Mafra-São Francisco do Sul – transportou 3,7 milhões de toneladas.Já pela Ferrovia Tereza Cristina, o volume foi de 3,09 milhões de toneladas.

Banco de imagens/Jornal do Vale do Itapocu

Investimentos em infraestrutura ferroviária

De acordo com o secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias, o Governo do Estado está trabalhando para garantir investimentos que tornem o modal ferroviário uma alternativa logística ainda mais eficiente. Além disso, Santa Catarina tem dois projetos em desenvolvimento. Um deles envolve 319 quilômetros entre as cidades de Chapecó e Correia Pinto, e o outro, de 62 quilômetros, entre Navegantes e Araquari. O investimento do Estado é de cerca de R$ 32 milhões. Esses projetos deverão ser concluídos até 2025.

Proposta de Lei Estadual de Ferrovias

A Secretaria também está construindo a Lei Estadual de Ferrovias, que encaminhará à Alesc ainda neste ano. Em síntese, a proposta será fundamental para que o Estado tenha autonomia para autorizar a concessão de novos trechos ferroviários.

Produtos movimentados nas ferrovias

Entre as cargas movimentadas em 2024, destacam-se a soja e o carvão mineral, com 2,5 milhões de toneladas, respectivamente. Além disso, o milho movimentou 1,06 milhão de toneladas. Outras cargas conteinerizadas, combustíveis (álcool, gasolina e óleo diesel) e insumos agrícolas (adubo, cloreto de potássio, fosfato e ureia) completam o rol de produtos transportados.

Cenário nacional

A movimentação nas ferrovias de todo o Brasil foi de 534,9 milhões de toneladas. Santa Catarina possui 763 km de ferrovias em atividade, representando 4,4% da malha ferroviária brasileira.

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