Cidade tem, percentualmente, uma das maiores redes cicloviárias do país

Pode parecer que não, para os não adeptos do uso de bicicletas, mas o município de Jaraguá do Sul tem, atualmente, mais de 90 quilômetros de ciclofaixas. Contando com outras vias para bicicletas (rota de bicicletas, calçada compartilhada e calçada partilhada), este número sobe para 105 quilômetros de malha cicloviária. Para a cidade e para os ciclistas, principalmente, é um avanço importante no que se refere à mobilidade urbana, fluidez e segurança no trânsito.

 

Em recente levantamento feito pela Prefeitura, por meio da Secretaria de Planejamento e Urbanismo, o sistema cicloviário da cidade se destaca no comparativo com outros municípios. Analisando os dados divulgados pela Associação Brasileira do Setor de Bicicletas quanto ao ranking nas capitais brasileiras (2023), os técnicos da Secretaria constataram que Jaraguá do Sul está muito à frente dos primeiros colocados da lista no quesito malha para cada grupo de 100 mil habitantes.

 

A cidade conta com 57,69 km para cada grupo de 100 mil pessoas, enquanto Florianópolis tem 24,4 km, Curitiba 13,76 km, São Paulo 5,7 km e Belo Horizonte 4,6 km. As ciclofaixas – anteriormente chamadas de ciclovias – são separadas da faixa dos veículos por tachões.

 

A calçada compartilhada são aquelas onde é permitida a circulação de bicicletas na calçada.

 

Já a calçada partilhada é aquela onde a faixa de pedestres é compartilhada com a ciclofaixa.

 

Segundo o secretário de Planejamento e Urbanismo, Gildo Martins de Andrade Filho, a intenção é ampliar, ainda mais, o sistema da cidade, com a implantação de novas rotas de bicicleta, ciclofaixas ou calçadas compartilhadas.

 

Entre as principais ruas atendidas até agora estão a Via Verde, Ciclovia do Trabalhador (recentemente revitalizada), Max Wilhelm, Benildo Zanin, Jorge Frederico Augusto Karsten, Waldemar Rau, Erwin Rux, Bertha Weege, Walter Marquardt, João Planincheck, Bernardo Grubba, Amandus Rengel, Helmuth Manske e Augusto Schwarz, Maria Umbelina da Silva e Ricardo Grimm na Vila Lenzi (por conta do binário), Bertha Weege e Pastor Albert Schneider (devido à implantação da rotatória de quadra).

 

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