Carro sem tag e o novo pedágio free flow: como vai funcionar o pagamento?
O tráfego nas rodovias paulistas está com uma novidade importante, principalmente para aqueles que estão sempre nas estradas e odeiam pegar filas de pedágio. Essa novidade é a introdução do sistema de pedágio eletrônico conhecido como Free Flow. Essa nova tecnologia elimina a necessidade de parar em praças de pedágio, permitindo uma viagem mais fluida e sem interrupções.
O Free Flow é um sistema de pedágio automático que utiliza tecnologias avançadas, como câmeras, sensores e antenas, para reconhecer veículos em movimento, sem a necessidade de reduzir a velocidade ou parar. A principal vantagem desse sistema é a fluidez que ele proporciona, permitindo que os motoristas trafeguem pelas rodovias sem necessidade de redução da velocidade, contribuindo para uma cobrança mais rápida e eficiente.
O Free Flow já começou a ser implementado em algumas rodovias do estado de São Paulo, sendo a SP-333, operada pela concessionária EcoNoroeste, um dos trechos pioneiros.
Carro sem tag e o novo pedágio free flow: como vai funcionar o pagamento? (crédito: divulgação/Adobe Stock)
Ao passar por uma espécie de portal de pedágio equipado com esse sistema, o Free Flow consulta a placa ou tag veículo por meio de um sistema que utiliza câmeras e sensores para fazer a identificação. O sistema não faz distinção quanto ao modelo ou tamanho do veículo, todos podem ser identificados e categorizados corretamente. Essa categorização é importante para calcular a tarifa de pedágio, que varia conforme o tipo de veículo e o número de eixos.
Existem duas formas principais de pagamento para os usuários das rodovias com o sistema Free Flow: a automática, para quem utiliza a tag, e a posterior, para quem não possui a tag.
Motoristas que utilizam a tag de pedágio, um dispositivo eletrônico que facilita a passagem por praças de cobrança automática, têm uma experiência ainda mais simples. O sistema faz a leitura da tag automaticamente e o valor do pedágio é debitado diretamente na fatura da operadora do serviço.
Além disso, esses usuários podem obter descontos, como o Desconto Básico de Tarifa (DBT) para veículos pesados e o Desconto de Usuário Frequente (DUF), que pode alcançar até 96% para quem utiliza a rodovia com frequência.
Para quem não possui a tag, o sistema oferece a possibilidade de pagamento posterior. Nesse caso, o motorista tem até 15 dias úteis para efetuar o pagamento do pedágio, que pode ser feito via cartão de crédito, débito ou Pix. Esse pagamento pode ser realizado pelo site ou aplicativo da concessionária, como a EcoNoroeste, ou em totens de autoatendimento disponíveis em áreas de serviço ao usuário.
Essa modalidade visa oferecer flexibilidade para os motoristas que ainda não aderiram ao sistema de tag, garantindo que possam utilizar a rodovia sem interrupções e realizar o pagamento sem dores de cabeça.
O sistema Free Flow promete trazer diversas melhorias para os motoristas que utilizam as rodovias. Além de eliminar as filas nos pedágios, ele também garante alguns descontos para os condutores que utilizam a tag, como 5% de desconto no valor do pedágio, o Desconto Básico de Tarifa (DBT), para veículos pesados, e o Desconto de Usuário Frequente (DUF), que pode chegar até 96%.
Para as concessionárias, o Free Flow representa um avanço em termos de eficiência e segurança, permitindo que a cobrança seja feita de maneira automática e precisa. Essa inovação tecnológica promete transformar a experiência nas estradas, tornando as viagens mais rápidas e sem interrupções, beneficiando tanto motoristas quanto as concessionárias.
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